南部飆車族橫行，讓警察頭痛、民眾憂心，不過最早的飆車族從何而來呢？四五年級生可能還有印象，二十年前、民國七十年代中期，台灣最早的兩大飆車重地，北部是大度路、南部是屏鵝公路，當年台北警方花了四千萬，把又直又好飆的大度路改成汽機車分道，終於杜絕北部飆車，反而南部的飆車族越抓越盛行，甚至現在飆車族動輒砍人、嗆警察，怎麼會形成這股歪風，來看我們今天的頭條解碼。
這是二十五年前台灣第一次出現飆車族的畫面，大白天台北的大度路又平又直，青少年趴在機車上耍特技，耍帥速度實在讓人看了捏一把冷汗，當時台灣經濟起飛，買得起機車的年輕人多了，在大度路飆車成了一股歪風，年輕人騎著王牌機車或是偉士巴跑給警察追，飆車族這個名詞才開始出現，當時警察甚至還會直接拔飆車族鑰匙，要給飆車族好看，警察與飆車族的抗戰就此開始。
這股飆車歪風從北吹到南部，屏東的戰備跑道屏鵝公路上，飆車族深夜集結，不管警察大陣仗搜索、照飆不誤，當時還發生圍觀民眾被飆車族撞傷的意外，因為當時的飆車族是真的在拚速度的，飆車族佔據馬路就像比賽車旁邊一堆民眾圍觀，看誰最先飆回來，但後來傳出黑道開始介入越來越亂。
台北警方為了取締，甚至花了四千萬改造大度路，讓汽機車分道、機車道縮小才讓北部飆車逐漸沉寂，但沒想到同樣的打壓在南部卻失效，這是現在，兩三百輛飆車族橫行高雄街頭密密麻麻佔據快慢車道的畫面，呼嘯而過相當驚人，而且飆車族不再只是飆車，甚至成了幫派份子糾眾尋仇的工具。
2009年3月在屏東萬丹鄉就發生六十名飆車族尋仇認錯人、砍殺三名無辜路人，當時被砍的鄭先生被打倒在地，送醫急救躺在病床上一臉恐懼，說自己根本不知道哪裡惹到飆車族了。
2010年6月高雄四名高中生只是在門口烤肉，遇到飆車族上門無緣無故就拿木棍毆打他們，高中生各個被打到腦震盪送醫，其中鄭同學的媽媽很痛心，高雄的治安怎麼變成這樣，警察在做什麼呢。
其實高雄的警察每天晚上都有在執行防飆勤務，不過他們遇到的飆車族根本不怕警察，從今年二月飆車族對警車放沖天炮嗆聲、今年三月就發生飆仔拿磚塊砸警車、四月份又發生飆車族直接衝撞員警，把警察的左手臂撞傷，這麼多飆車族到底從哪來，事實上高雄的飆仔多以地區性為主，以苓雅區、前鎮區、楠梓區、鳳山區、仁武區都有飆車族。
我們實際訪問到有參與飆車的少年小強，問他們不怕警察抓嗎？他們說刺激比較重要，飆車族惡意挑戰公權力的心態實在很糟糕，高雄的警方真的該硬起來、拿出對策，看看高雄的民眾，隨手就記錄拍攝到這個飆車族只因為不滿後方車輛擋到他的路，就拿西瓜刀要下車砍人，實在讓高雄民眾晚上不敢放心出門，直說飆車族實在太恐怖了。
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