週日豪雨,台北市北投民族街,一度積水半個車輪高,居民質疑,之前市府曾花了300多萬裝設集水井和抽水馬達,卻沒有啟動,導致淹水,但水利處解釋,淹水是因為瞬間暴雨,馬達啟動還是來不及排水,居民則憤怒反問,那300萬花了要幹嘛?

監視畫面中,路口積水一大片,機車騎士過不去,有人乾脆停在路中間,下車拍照存證,還有機車直接熄火,只好牽車涉水,模樣狼狽。

26日下午一場豪雨,讓北投民族街大淹水,防水災,居民自掏腰包,還得擔心受怕,反問政府在哪裡?其實,水利處在大排水溝旁邊,另外興建一套抽水系統,包含集水井和啟動盤,花了300多萬,完工3年,對於解決民怨,似乎沒什麼幫助。

里長質疑,抽水系統,沒有發揮洩洪功能,台北市水利處說不可能,大排水溝水位只要10公分高,集水井就會作用,路面淹水,是因為瞬間暴雨,一小時84毫米,超過78.9毫米的負荷量,市政府現在只能規劃下半年拓寬排水溝,以免類似的淹水場景一再上演。


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一艘高雄籍鮪釣漁船「福甡11號」,在大西洋作業時,台籍船長被中國漁工丟下船,昨天漁船進入南非開普敦港後,今天中午由外交部協助下,把中國漁工帶回台灣,押解過程相當低調,面對記者詢問,為何要殺船長,中國漁工不發一語,不願回應。

帶著紅色棒球帽,穿著藍色T恤,用黑布蓋上已經被上手銬的雙手,他就是涉嫌在大西洋作業時,把台籍船長丟下船的中國漁工。中國漁工一路上由2名海洋巡防局人員,國際刑警、高鐵警察護送下,抵達高鐵左營站。

整起海上喋血案,發生在6月2日,當時高雄籍鮪釣漁船在大西洋海上準備作業時,船長疑似遭人丟下船,突然失蹤,船員發電報向友船協尋,但仍無下落,在週日下午5點多,漁船是進入南非開普敦港26日逮捕中國漁工,27日中午就把人押解到台灣,對於押解過程,外交部態度低調,而目前中國漁工被帶回高雄地檢署,對殺人案情將持續了解。(民視新聞 陳家祥高雄市報導)


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位處蘭陽平原,水質、環境俱佳的中廣宜蘭有機米,今年拜天候穩定之賜,即將熟成慶豐收。有機農在3公頃優質農地上,種出有機米中最出色品系的「台中秈十號」,即日起限量供應中廣聽友預購,共享有機生活好滋味。(黃麗鳳報導)

孕育有機米,中廣公司在宜蘭縣壯圍鄉3公頃農地上,從插秧前的種植綠肥養地、提高土壤有機質,到栽種時不用農藥化肥、細心看顧耕耘,採收後,稻穀低溫乾燥加工,每個步驟始終堅持。

栽種有機米具有17年經驗的礁溪有機米產銷班長游建富表示,步步堅持,才能打造出米粒晶瑩剔透、口感Q軟的好品質。

中廣宜蘭有機米一年只有一穫,也正因為一年只種一回,地力有更多時間恢復,土壤中的有機質更高;今年邁入有機轉型期第二年,即將熟成的秈稻,迎著湛藍天空,散發陽光和大地的味道,等待豐收。

宜蘭中廣有機米田間寫真紀錄:http://blog.xuite.net/t0982235/ilan

(攝影:黃麗鳳)


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新加坡知名電視節目主持人郭亮廿七日投書媒體,讚譽台灣服務業水準高、貼心周到,尤其注重顧客感受,這種「熱」服務,其它地區很難比得上。

新加坡名聲響亮的郭亮,在「聯合早報」以「台灣的服務」為題發表的文章提到,到過台灣的人,都知道台灣的服務水準很高,他趁著到台灣拍攝節目期間,仔細觀察台灣服務業優質的原因。

郭亮寫道 ,他在搭台灣的飛機時,從登機起就可聽到空姐以台灣特有的口音說「歡迎你」、「謝謝」等禮貌問候客人。空姐對一位抱著手提包的老婦說「不好意思,阿姨,我先將您的包和我的包放在一起,等飛機飛穩了,我再給你可以嗎?」解決了問題又讓人放心。

郭亮認為台灣的服務業者很注重顧客感受。例如飲料店裡的工作人員,叫號碼牌時,會說「幾號來賓」,多了尊重;遞上飲料之後,還會加句「不好意思,讓你久等了」,同時並細心擦掉容器外的水滴,小小動作就加分不少。

郭亮說,台灣服務業會在職責範圍內給予附加服務,例如買完衣服後,會主動詢問要不要退稅,並詳細指引顧客辦理手續。這種主動和被動的等客人問就有天壤之別。

郭亮指出,若說台灣的服務是「熱」服務,新加坡就是「冷」服務,顯得呆板、機械、微笑但不親切,可以有求必應,但不會替顧客多設想一些。

郭亮指出,優質的服務可以溫暖人心,在顧客享受的同時,又會給予專業的尊重,或許這也是人與人相處的另一種美好。


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阿里山一直是中國遊客到台灣必遊的景點,加上自由行開放,更是熱門,但森林小火車受到前年八八風災和4月底的小火車翻覆事件,全面停駛,就連原訂6月要通車的嘉義市到奮起湖路段,也被迫延期,復駛遙遙無期,遊客和阿里山的店家是望眼欲穿。

海拔只有31公尺的嘉義北門車站,是阿里山森林鐵路的起點,因為全面停駛,車站空空蕩蕩,只有幾名遊客來拍照。

大部份的遊客都是開車或坐遊覽車上山,到了中途點奮起湖,車站內人氣多了些,坐不到小火車,也得到月台來看看。

阿里山森林小火車BOT後,多災多難,先是遭遇前年的八八風災,好不容易整修了一年多,卻又在2個月前發生樹木斷裂砸到小火車翻覆,導致全面停駛,連帶也使得原本預計6月要恢復通車的嘉義市到奮起湖線也喊卡,甚至傳出政府有意重新打造全新的森林鐵路。

春天賞櫻花,登高看日出,還有如夢似幻的雲海,千年老神木,以及奮起湖的鐵路便當,雖然搭車上山也一樣看得到吃得到,但少了小火車,彷彿眼前的美景和美食,味道就不是那麼道地,遊客和店家莫不盼望,在安全無虞的情況下,小火車能夠趕快通車。(民視新聞鄭榮文嘉義縣報導)


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