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加拿大溫哥華市「西北溫蘭馨社」4日參加社區日活動，設立攤位贈送兔年小燈籠、販賣台灣小吃、表演山地舞及展示台灣風光圖片等大力宣傳台灣文化。

社區日當天吸引2,000人前來參加，包括西溫國會議員John Weston、駐溫哥華台北經濟文化辦事處處長周唯中伉儷及僑務組主任王映陽皆到場為蘭馨社加油打氣，表達支持。

會長汪秀卿表示，蘭馨社成立已有20年，希望藉由來自台灣婦女朋友的力量，為社區盡一點心力，今年活動義賣所得扣除成本後，將全數捐作公益來回饋社區，希望建立台灣移民的良好模範。

飆車族入侵雪山隧道！十名飆仔共乘五部機車，半夜從宜蘭端飆進雪隧，時速高達一百公里，車牌不是改裝成可翹起，就用口罩蓋住，誇張的是，帶頭的還是一個才十九歲的大姐頭，剩下的九個人通通都未成年，不過這個大姐頭也太不靈光天真的以為深夜飆車會沒人發現，最後被警方攔截，一群人通通進了警局。

深夜一群飆車族，呼嘯而過國道雪隧的收費站，收費小姐看到整個傻眼，甚至不敢相信自己的眼睛，還跑出收費亭，在確定自己是不是有看錯。接著這群飆車族就進了雪隧，跟其他車輛並行，一路以破百時速狂飆真的好危險，但其實警方已經接獲通報，早在隧道的另一頭等他們。

被攔下的第一台機車，後座少女還不斷跟同伴揮手，隨後一台台乖乖的停在警車前，最後大家通通都被逮進警局。停在警局外的五台機車，有的用口罩遮住車牌，有的甚至把車牌都撬起來，為了躲避查緝，而這樣的行為，可是要吃上罰單。包括遮車牌兩千五，無照駕駛六千，違規上國道三千，一共一萬一千五百元。

這個帶頭的大姐頭帶著粉紅星星安全帽，還用口罩把臉遮住的十九歲女生，坐在機車上一副不在乎的樣子，她就是雪隧飆車族的隊長，問到做錯事會不會後悔，還一副無所謂的模樣。天真的以為凌晨飆雪隧不會被抓嗎，這個大姐頭看來腦袋也不怎麼靈光，這起誇張飆車事件發生在凌晨四點多，大姐頭戴著一群未成年的同伴，飆車上雪隧，現在被抓還一副無所謂的樣子，行為真的令人搖頭。

再次提醒您，千萬不要疲勞駕駛，高雄一名男子凌晨開車載著女友在國道上，疑似打瞌睡結果去擦撞一旁護欄，造成整輛車子大打轉，最後再往路旁撞，男子甚至從前座飛到後座，整輛車幾乎被撞成廢鐵。

車禍意外現場，只見一名男子癱坐在後座，表情相當痛苦，消防人員立刻衝了過去，確認他的意識情況。只是仔細看畫面，整輛車內，只有男子一個人在後座，前方的駕駛呢，男子這才痛苦的說，他就是開車的人，是因為撞擊當時力道過大，才會把他整個人從駕駛座拋到後座來。

意外怎麼發生的，男子說當時他是開車，載著女友在高速公路上，結果因為打瞌睡，車子先往內側擦撞護欄，他一緊張踩了煞車，車子整個又轉一圈，最後往外撞上護欄。這巨大的撞擊力，甚至連護欄都被撞掀開，車子更是嚴重受損，女友因為重傷已經被緊急送醫，男子雖然清醒，但是也因為全身多處骨折，痛苦不堪，對他來說這次的慘痛經驗，讓他深深記得，疲勞駕駛真的萬萬不得。

因應中國客來台，是否該提供簡體字服務引發討論，馬英九總統今天定調，為了維護中華文化領航者的角色，所有官方文件和網站都應該用正體字，不過，不少地方政府的旅遊手冊，都是簡體字，顯然和中央不同調。

推銷桃園美景，縣政府打出688方案，旅遊文宣還特別推出簡體版，為的就是要搶攻中國客自由行商機，不只桃園，中國客來台必去的景點日月潭，官方也提供簡體版的旅遊手冊，現在就連台北市政府也打算跟進，試印了到台北這樣玩的簡體旅遊簡介。

不過，現在總統府通通要喊卡，為了捍衛正體字，馬總統要求所有官方文件和網站都要用正體字， 有簡體版網頁的觀光局，就被點名要立刻下架。

各國搶中國客，簡體字早就在國際間滿天飛，但是兩岸情況特殊，簡體字一多，不但有討好，巴結對岸之嫌，更可能被扣上紅帽子，也難怪馬政府堅持官方文宣一定要用正體字。

飛機製造商空中巴士公司最近公開了最新的概念飛機，機艙完全透明，乘客可以看到天空的全景，感覺與藍天更近，晚上還有被群星擁抱的感覺，光是用想像的就讓人非常興奮。

歡迎登機，走進這個機艙，頭頂再也不是低矮的置物櫃，也沒有單調無趣的塑膠天花板，取而代之的是一整片藍天，完全沒有傳統飛機的密閉感。

不管往哪個方向看，白雲就在腳下移動，感覺就好像搭上了科幻電影的太空船，與天空零距離，到了晚上，天色暗了下來，這時，機艙座椅椅背降低，乘客躺下來，就可以看到滿天星斗，再也沒有比這個更浪漫、更華麗的空中之旅了。

機身架構仿造鳥類的骨架，輕盈而堅固。而客艙內部，更革命性地打破經濟艙、商務艙、頭等艙艙等的區別，改劃分成遊憩區、休息區還有工作區。遊憩區裡面有酒吧、還可以打電玩，給大家社交遊戲的空間。

想睡覺的人就到休息區圖個清靜，工作區的座位都有視訊設備，在機上可以與地面任何一個角落通話，而客艙座椅，也是大有玄機，它可以配合每個人體型不同來調整，甚至還有按摩的功能。聽起來是不是很棒。

不過想要搭這架夢幻透明飛機，各位可能要努力活久一些，因為要看到這架飛機研發成功上市，恐怕得等上40年。(民視新聞孫琬婷綜合報導)