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旺報【記者何明國／新聞分析】

大陸最高人民法院16日對外發布了《關於人民法院辦理海峽兩岸送達文書和調查取證司法互助案件的規定》，在兩岸司法互助上，以後地方的高級人民法院可以直接和台灣方面對口交流了，不必透過中央的最高人民法院。這雖是大陸對台措施便利化的一小步，卻是大陸對台工作思維轉變的一大步。

北京雖然把台灣視為「地方」，不過，以往對台事權大都還是集中在中央手裡，如司法互助，雖然地方高級法院可以確定的文書，還是要透過中央的最高人民法院提供給台灣方面。這個流程6月25日之後要簡化了，在最高人民法院授權下，地方的高級法院可以直接對台，不必經由最高人民法院就可以直接提供給台灣的對口單位。

從效率的角度來看，這是很好的改變。北京要爭取台灣民心，使各項交流合作措施便利化和便民化是非常需要的，這中間自然涉及事權的下放，北京中央不宜再一把抓。

何況，兩岸進入大交流、大合作、大發展的時代，對台事務龐雜繁多，北京中央要再集中一把抓，恐怕也會力有未逮，因此逐漸放權給地方，是必然的趨勢。

加上兩岸的互動有了十多項協議之後，已愈來愈制度化，北京的對台工作也愈來愈有信心，愈來愈深入到台灣基層。可以說，大陸對台的交流鋪天蓋地而來，省市地方團訪台絡繹於途，「地方對地方」的交流互動正在形成一張天羅地網，全是為了爭取台灣的民心。北京放權給地方的法院直接和台灣對口合作交流，自然符合此一趨勢。

在授權之餘，最高人民法院不忘提醒高級人民法院：人民法院辦理海峽兩岸司法互助業務，應當遵循一個中國原則。這是北京的一貫立場，外界不必作文章，也沒有什麼矮不矮化的問題。

不過，值得思考的是，對台工作北京願意對地方放權，是不是代表信心的提升和對台思維的轉變？

旺報【記者陳秀蘭／台北報導】

大陸工信部副部長奚國華一直致力推動大陸無線寬頻城市的，昨天抵台第一天，他打開iPad，能以旅館提供wi-fi免費無線上網，直說「這種感覺很好」。

奚國華早在15年前擔任上海市電信局長任內，就以洽談兩岸三通事宜來台；這次是他第2度來台。

面對大陸媒體盛傳他是接任中移動董事長一職的熱門人選，昨天也成為外國媒體追問焦點。他說，這個傳聞早在半年前就傳過，不過個人未接獲通知。但媒體追問他是不是有興趣，他倒是低調直說，「這不是個人說了算」。

第8屆海峽兩岸信息產業和技術標準論壇昨天開幕，華聚基金會董事長陳瑞隆致開幕詞時表示，標準推動是長期性工作，但這次雙方順利簽署LED照明、太陽光電與平面顯示器三項備忘錄，象徵兩岸共同標準已經邁入新里程碑。

旺報【記者梁世煌／綜合報導】

針對陸媒頻頻反映大陸中小企業面臨新一輪倒閉潮，浙江省官方日前首度以書面形式回應。浙江省中小企業局表示，浙江省中小企業發展情況總體仍佳，但確實面臨諸多問題。該局認為，這些問題應屬企業前進發展中的問題，也就是一種「轉型中的煩惱」。

不過，浙江中小企業局坦承，當地銀行對中小企業貸款利率上浮基本上都在30%左右。「企業實際貸款利息遠遠高於正常貸款利息，接近甚至超過銀行基準利率的兩倍。」

浙江中小企業局說，目前該省一些產業鏈、價值鏈低端的中小企業融資困難尤其突出，加上缺電、缺工，部分中小企業應對不足，影響經營活動。

針對這些困難，該局的調研報告提出建議，包括加強政府引導和加強公共服務相結合；培育戰略性新興產業與改造提升傳統產業相結合等。

旺報【特派員宋丁儀／上海報導】

京滬高鐵近日試運行，不過卻被媒體爆出北京段沿線存在62處隱患。16日鐵道部門邀上海媒體搭乘體驗，但據媒體指出，車上WIFI幾乎沒訊號，同時手機訊號也不靈，只能傳簡訊不能撥打。

北京段存62處隱患

300公里時速的列車，也讓其他部分動車讓道行駛，導致沿線停站長達30分鐘之久，種種缺點似乎讓首次體驗的媒體評價「很不給力」。

京滬高鐵北京段內沿線周圍200米範圍內，禁止建有危險品生產儲存銷售場所，不過據媒體報導，北京段沿線仍存在62處安全隱患，須要進行整改。光是北京鐵路局就已查出，沿線還有9處易燃、易爆隱患，在鐵路安全保護區內仍有大量存放砂石料等場所。

此外，媒體指出，在鐵路線兩側200米內約有20處發現抽取地下水問題嚴重，容易導致橋樑不均勻沉降，對行車安全造成影響。目前，北京鐵路局已緊急在鐵路橋下拆除了7890平方米違建。

除了多處隱患須排除，16日大陸鐵道部門邀請上海當地媒體親自搭乘體驗，為月底即將正式開通的京滬高鐵暖身。列車一早9點從上海虹橋站出發，大約下午1點便抵達北京南站。

媒體報導，京滬高鐵列車本身加強了安全防護，除了車頭、車身的獨特設計以外，車頭玻璃也幾乎是防彈玻璃設計，即便高速400公里行駛撞上1公斤飛鳥，玻璃都不會受損。

行動辦公鎖定商務客

不過試乘的媒體發現，在體驗每小時300公里行進中間，沿線通訊信號不穩。儘管每節車廂都安裝了無線交換設備，可供WIFI上網，但卻搜索不到任何WIFI訊號，無線網路基本無法使用；更不便的是，手機的信號似乎也不給力，信號時好時壞，電話不僅打不通或中斷，就只能傳簡訊。

負責高鐵通訊的有關部門指出，WIFI確實尚未開通；至於手機訊號，由於列車要穿越多個省市，受不同地區、地形影響，沿途基站分布不一，基地站少的區域，手機信號自然接受的就少了。

由於京滬高鐵票價及行程多半鎖定商務客，因此全程將近5小時，能否實現行動辦公是許多乘客最關注的問題。不過京滬高鐵為了讓商務客使用電子設備，每排座椅下面，都有電源插座，可以給手提電腦和手機充電。

此外，媒體也發現，最新公布的京滬高鐵時速時刻表，上海虹橋開往北京南的D34次動車，停靠滕州東站19分鐘，在滁州站停站時間長達29分鐘，在定遠站更長達32分鐘之久。網友認為，這明顯是在給時速300公里列車「讓路」。鐵路部門對此則回應，為了保持列車之間的行駛安全，確實必須遵循「待避」的規律。

旺報【記者吳靖雯／台北報導】

「中原經濟區合作之旅─走進台灣」昨日在台北登場，開幕儀式上不僅有河南歌舞演藝集團輪番上陣演出，還有嵩山少林寺正宗武術示範。原定壓軸節目《我的大中原》演員徹夜練習，卻因連戰提前抵達會場，不得不臨時取消，殊為可惜。

少林寺武僧團帶來傳統拳、八段錦、軟功等武藝過招，還有多項如假包換的兵器，如長棍擊地有聲、大刀颯然作響，長鞭旋繞揮舞的勁道甚至連站在後排的同門也作勢避開擔心被掃到。其中最吸睛的莫過於一位表演朝天凳、軟功及連續後空翻的小沙彌，因其模樣可愛討喜，甚至演出結束後還有不少路人要求合影，宛如人氣紅不讓的模特兒。另一位吸引在場來賓紛紛拍照的，則是小童星牛欣欣；儘管只有8歲，唱起《穆桂英掛帥》卻是架勢十足。

其他演出還包括河南民族樂團女子樂坊以活潑輕快的方式演奏《高山青》等組曲；河南省舞蹈團《編花籃》演出時，其歌舞內容與台前花飾、背板花朵圖案相映成趣；豫劇與嗩吶項目也不遑多讓。

除了場內的動態演出，會場外走廊上也陳列著《漢字圖片展》。該展主要介紹漢字發展史，及後來的傳播與應用。